هاميلتون أول المنطلقين في جائزة سنغافورة

هاميلتون أول المنطلقين في جائزة سنغافورة







أكد فريق
ماكلارين-مرسيدس أنه عاد بقوة إلى المنافسة لأنه سينطلق من المركز الأول
للسباق الرابع على التوالي وذلك بعد أن حل سائقه البريطاني لويس هاميلتون
في المركز الأول خلال التجارب الرسمية لجائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة
الرابعة عشرة (من أصل 20) من بطولة العالم لسباقات الفورمولا وان التي تقام
غداً الأحد على حلبة شوارع "مارينا باي".

وتقدم هاميلتون على
الفنزويلي باستور مالدونادو (وليامس-رينو) وبطل العالم الألماني سيباستيان
فيتل (ريد بول-رينو) الذي كان الأسرع خلال الجولات الحرة الثلاث أمس الجمعة
واليوم السبت.

وكان الفريق البريطاني أنهى النصف الأول من الموسم
بانطلاقه من المركز الأول على حلبة هنغارورينغ المجرية ثم فاز بالسباق عبر
هاميلتون الذي اضطر للانسحاب من السباق الأول بعد عطلة الصيف على حلبة سبا
فرانكورشان البلجيكية فناب عنه زميله ومواطنه جنسون باتون بفوزه في السباق
بعد أن انطلق أيضاً من المركز الأول، قبل أن يستلم بطل 2008 المبادرة
مجدداً في مونزا حيث انطلق المركز الأول وحافظ على موقعه حتى خط النهاية.

وسينطلق
هاميلتون غداً من المركز الأول للمرة الخامسة هذا الموسم، بعد سباقات
أستراليا وماليزيا (حل فيهما ثالثاً) والمجر وإيطاليا (فاز بهما)، والرابعة
والعشرين في مسيرته الاحترافية.

وتقدم هاميلتون بفارق 0.442 ثانية
على مالدونادو و0.543 ث على فيتل، فيما جاء باتون ثالثاً بفارق 0.577 ث
ومتصدر البطولة الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) خامساً بفارق 0.854 ث،
فيما أكمل البريطاني بول دي ريستا (فورس إنديا-مرسيدس) والأسترالي مارك
ويبر (ريد بول-رينو) والفرنسي رومان غروجان (لوتوس-رينو) والألمانيان مايكل
شوماخر (مرسيدس آي إم جي) وزميله نيكو روزبرغ لائحة المنطلقين العشرة
الأوائل، علماً بأن الأخيرين قررا البقاء في حظيرة فريقهما خلال القسم
الثالث من التجارب واكتفيا بالمركزين التاسع والعاشر.

ومن المؤكد أن النتائج التي يحققها
هامليتون في السباقات الأخيرة ستساهم في اقناعه بمواصلة المشوار مع
ماكلارين-مرسيدس لأن السائق البريطاني كان واضحاً في الشرط الذي وضعه من
أجل تحديد وجهته المقبلة في بطولة العالم وهو أن تكون في تصرفه سيارة قادرة
على المنافسة وتحقيق الانتصارات وهذا ما افتقده هذا الموسم مع سيارة
ماكلارين "ام بي 4-27".

لكن الوضع اختلف في السباقات الثلاثة
الأخيرة من البطولة، مؤكداً أنه توصل إلى التركيبة التي ستمكنه من تقليص
الفارق الذي يفصل بين سائقيه هاميلتون وباتون وسائق فيراري ألونسو الذي
يتصدر الترتيب العام.

وكان الفريق البريطاني توقع أن يساهم الفوز
الذي حققه هاميلتون في جائزة إيطاليا، في دفع الاخير إلى اتخاذ قرار البقاء
مع الفريق الذي أطلقه في عالم الفئة الأولى عام 2007، وذلك وسط التقارير
التي تتحدث عن إمكانية انتقال بطل 2008 إلى فريق مرسيدس آي إم جي.

وكان
من المتوقع أن يحسم هاميلتون مسألة تمديد عقده مع ماكلارين-مرسيدس خلال
العطلة الصيفية التي انتهت مع سباق بلجيكا لكنه ما زال يماطل في وقت رأى
فيه مدير الفريق مارتن ويتمارش إنه لا داعي للعجلة والضغط على سائقه من أجل
اتخاذ القرار قبل سباق سنغافورة الذي أصبح عام 2008 أول سباق يقام تحت
الأضواء الكاشفة والذي مدد عقده في الفئة الأولى حتى 2017.

وكان
الطرفان في طريقهما إلى التوصل لاتفاق خلال المراحل الأولى من الموسم
الحالي عندما كان هاميلتون ينافس بقوة ولم تكن هناك سوى مسألة وضع اللمسات
الأخيرة على حصته من الحقوق التجارية من أجل إبرام العقد، لكن الوضع تغير
بسبب تراجع أداء ماكلارين ما تسبب بتخلف بطل 2008 بفارق كبير عن ألونسو
تقلص الآن إلى 37 نقطة.

وأعرب هاميلتون في أكثر من مناسبة عن
امتعاضه من مستوى سيارة "إم بي 4-27" لكن ويتمارش كان مقتنعاً بأن السائق
البريطاني سيعتمد مقاربة عقلانية عندما يحين وقت البحث النهائي بعقده.

وينتهي عقد الأعوام الخمسة الذي يربط
هاميلتون بماكلارين في ختام الموسم الحالي ما يفتح الطريق أمام السائق
الأسمر لكي يوقع مع أي فريق يريده وذكرت بعض التقارير أن البريطاني البالغ
من العمر 27 عاماً قد ينتقل إلى فيراري أو مرسيدس جي بي لكي يخلف الألماني
الأسطورة مايكل شوماخر المرشح اعتزاله مجدداً في نهاية الموسم.

وتقام
التجارب الرسمية على مدى ساعة و3 جولات فتشارك السيارات العشرين في الأولى
لمدة 20 دقيقة ثم يدخل أفضل 15 سائقاً المرحلة الثانية ولمدة 15 دقيقة على
أن يتأهل العشرة الأوائل إلى المرحلة الثالثة الأخيرة ومدتها 10 دقائق
والتي تحدد مراكز انطلاقهم.