فورتس: يجب الاهتمام بمعايير السلامة منذ سباقات الفئات الاقل

قال النمساوي الكسندر فورتس ان الجهة المسؤولة عن سباقات فورمولا 1 للسيارات تحتاج للتصدي للسلوكيات الخطيرة للسائقين في البطولات المغذية مثل بطولة جي.بي2 وذلك بهدف تحسين معايير الامان في سباقات الجائزة الكبرى.

وثار جدل كبير على صعيد بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 منذ ايقاف الفرنسي رومان جروجان عن خوض جائزة ايطاليا الكبرى بسبب تسببه في حالة فوضى في سباق بلجيكا في الاسبوع السابق له.

وسيعود جروجان للمشاركة في سباق سنغافورة الاسبوع المقبل وقال فريقه لوتس انه تعلم الدرس بعد ان امضى وقتا في المشاهدة والاستماع في مونزا اثناء قيادة البلجيكي جيروم دامبروسيو لسيارته.

وشهد الحادث الذي وقع على حلبة سبا اندفاع سيارة جروجان الى اعلى لتتجاوز مقدمة سيارة فرناندو الونسو سائق فيراري ومتصدر بطولة العالم ورأس السائق الاسباني بالكاد وذلك عند المنحنى الاول للحلبة مما ادى الى تكدس السيارات.

وقال فورتس الذي كان محظوظا للافلات من الاصابة في حادث مماثل في استراليا عام 2007 عندما طارت سيارة ديفيد كولتارد سائق رد بول فوق سيارته التابعة لفريق وليامز ان السائقين الذين يخوضون سباقات فورمولا 1 بحاجة لغرس المزيد من الوعي لديهم في البطولات المغذية.

وقال النمساوي فورتس الذي اعتزل سباقات فورمولا 1 عام 2007 ودخل في اعمال خاصة بالتدريب على سلامة الطرق اضافة لعمله كمشرف على السائقين في فريق وليامز لرويترز "اشياء مثل حادث التصادم في البداية لرومان يمكن ان تحدث وستحدث دوما."

واضاف "لكن نظرة خاصة على سباقات جي.بي2 والتي تعد من البطولات المغذية ستجعلك تعرف ان معايير القيادة المطبقة هناك سيئة بل سيئة للغاية. يتم تصعيد السائقين من هذه الفئة الى سباقات فورمولا 1."

وتابع "هذا شيء يجب ان نعمل من اجل تحسينه بحيث يطبق بكل صرامة في السباقات المغذية وبنفس المعايير التي تطبق في بطولة العالم لفومورلا 1. يجب ان نحقق هذا ونستوفيه في اسرع وقت ممكن."