تورو روسو يسعى للانتقال الى محركات رينو

يسعى
فريق تورو روسو الى الانتقال من محركات فيراري الى رينو في 2014 للاستفادة
من الصلات الوثيقة للفريق الشقيق رد بول بطل سباقات فورمولا 1 للسيارات
بالصانع الفرنسي.

وقال فرانز توست رئيس تورو روسو للصحفيين أمس
الثلاثاء في اليوم الاول لتجارب ما قبل الموسم الجديد لفورمولا 1 حين سئل
عن موقف المحركات "نحن في مفاوضات مع رينو... لكن لم يتم توقيع أي عقد
بعد."

وقادت محركات رينو فريق رد بول لاحراز بطولة الصانعين في
فورمولا 1 ولقب السائقين مع سيباستيان فيتل في السنوات الثلاث الاخيرة وقال
توست إن فريقه الذي يتخذ من ايطاليا مقرا له سيستفيد من التعاون مع رد بول
اذا قام بهذا التغيير.

وقال توست "ستمثل هذه افضلية بالتأكيد لأننا
اذا استخدمنا محركات رينو سيكون لدينا صندوق التروس نفسه مثل رد بول لأن
هذا مسموح به من ناحية اللوائح."

وستبدأ فورمولا 1 عهدا جديدا في
2014 عندما تتخلى عن المحركات الحالية المكونة من ثمانية صمامات لصالح
المحركات الجديدة الأكثر قوة التي تتكون من ستة صمامات باستخدام نظم
استعادة الطاقة.

وتزود رينو حاليا اربعة فرق بالمحركات مقابل ثلاثة
لكل من مرسيدس وفيراري بينما تزود كوسورث فريقا واحدا وليس من المتوقع ان
تستمر الى ما بعد الموسم الحالي.

وفي الواقع يعتبر رد بول هو الشريك الاساسي لرينو في فورمولا 1 رغم ان الشركة الفرنسية تزود كل زبائنها بالمحركات ذاتها.

ويتعاون
فريق فورس انديا حاليا مع مرسيدس لكن هناك الكثير من التكهنات حول انتقاله
الى محركات شركة فيراري التي من المتوقع ان تدرج سائق اكاديميتها جولز
بيانكي في اي صفقة.

وفي ظل البدء في تصميم سيارات العام القادم بسبب
التغييرات الكبيرة في اللوائح قال توست إن اتخاذ قرار مبكر حول المحرك
سيكون مهما بالنسبة للفرق الصغيرة مثل فريقه التي تعمل وفقا لميزانيات
محدودة.

وقال "موسم 2014 بسبب التغييرات الجذرية في اللوائح سيمثل تحديا رائعا لنا جميعا... من الناحية الفنية وايضا الاقتصادية."

وسينافس
تورو روسو - الذي نزلت سيارته الجديدة الى الحلبة لاول مرة في خيريس
باسبانيا أمس الثلاثاء - في الموسم الجديد بنفس تشكيلة العام الماضي
المكونة من الاسترالي دانييل ريتشياردو والفرنسي جان ايريك فيرن.

سلمت آنآملگ آخي آلگريم شگرآ لگ لموضوعگ آلمميز